记者近来从我国铁路武汉局集团公司（下称“武铁”）得悉，4月12日起至5月7日，武铁管内京广铁路线天的大规模会集修施工全面铺开。
京广铁路普速线是我国南北交通运送的“大动脉”，也是经由省会城市最多、客运量最大、运送最繁忙的普速铁路，每天有上百对铁路列车通行。此次京广铁路会集修是在2024年春运、清明小长假完毕后和4月10日全国施行新的列车运行图之后的首轮大型施工。为此，武铁信阳工务段、信阳供电段等设备修理各单位会集分配专业技术人员、机具、物料，使用26个180至210分钟的施工“天窗”，在漯河站、信阳站、李新店站、彭家湾站等施工地段，展开大机打磨、大机捣固、替换钢轨施工、接触网施工，全方面提高线路设备质量，康复线路设备“运送膂力”。
会集修期间，武铁信阳工务段将在26个“天窗”时间内，成组替换道岔21组、替换道岔钢件10组、替换曲磨轨4.8公里、线项施工使命；武铁信阳供电段将完结设备检修170.83条公里、替换下锚绝缘子100支、查看要点设备417组（台），同步撤除162根旧支柱、新装71套附加悬挂等使命。
为有序推动京广铁路“会集修”，武铁相关单位充沛的发挥大型养路机械设备及人员技术优势，实施“大天窗、多项目、集人员、同施工”的出产安排形式，有序展开替换道岔、成段换轨、道床清筛、线岔捣固、设备替换等多项施工作业，全方面提高京广铁路线路设备质量，为旅客出行供给更为安全、舒适的出行环境。
